eines metrologia industrial
eines de metrologia Font: Ingein

La metrologia és la ciència de la mesura i té per objectiu l'estudi de les magnituds mesurables, els sistemes d'unitats, els mètodes i les tècniques. Però quan va aparèixer realment la metrologia com a tal? El cert és que des de sempre hem comparat i mesurat qualsevol cosa de manera visual i, històricament, quan tocava fer-ho per intercanvi o per mercadeig, ho hem fet amb el nostre propi cos, ja fos utilitzant una quarta, un dit, una palma, un peu o un avantbraç.

Estava clar doncs, que en algun moment, i per motius pràctics i socials, era necessària la creació d’un sistema de mesura específic que aconseguís unificar criteris per a tothom i es convertís en un símbol d’igualtat.

Així, l’any 1791 l’Acadèmia de les Ciències de França va crear el metre i el 28 de setembre de 1889, la Comissió Internacional de Pesos i Mesures va adoptar un nou prototip per al metre que es va materialitzar en un metre patró de platí i iridi.

Branques de la metrología

En l’actualitat, la metrologia es divideix en tres branques: la legal, la científica i la industrial

La metrologia legal és la que està relacionada amb els requisits tècnics obligatoris. És a dir, un servei de metrologia legal comprova aquests requisits amb la finalitat de garantir mesures correctes en àrees d'interès públic, com ara el comerç, la salut, el medi ambient i la seguretat. En aquest cas, l'abast de la metrologia legal depèn de les reglamentacions nacionals i pot variar d'un país a un altre.

Pel què fa a la metrologia científica, també coneguda com a "metrologia general”, és la part de la Metrologia que s'ocupa de totes les qüestions metrològiques en general, independentment de la magnitud de la mesura. Concretament, s'ocupa dels problemes teòrics i pràctics relacionats amb les unitats de mesura (com ara l'estructura d'un sistema d'unitats o la conversió de les unitats de mesura en fórmules), del problema dels errors en la mesura o del problema en les propietats metrològiques dels instruments de mesures aplicables independentment de la magnitud involucrada.

Finalment, la metrologia industrial, com el seu propi nom indica, és la que intervé en els processos industrials, i per aquest motiu té un paper cabdal en qualsevol sistema de qualitat aplicat en la fabricació i en els qual, conceptes com ara la traçabilitat, la incertesa, el calibratge i la organització metrològica són de vital importància.

La metrologia industrial, la base de la fabricació mecánica.

I és precisament aquesta última, a través de la metrologia dimensional, la que volem posar més de relleu en aquest article, ja que és una de les bases fonamentals del grau superior de programació de la producció en fabricació mecànica i mecatrònica industrial que s’oferta a Comastech Centre Politècnic.

La metrologia dimensional és la part que estudia els processos de mesura de magnituds relacionades amb la longitud, la distància, les formes, els angles, etc., i inclou la posició, el diàmetre, la rodonesa, la planitud, el paral·lelisme, la concentricitat, la conicitat, la rugositat, etc.

En aquest sentit, la metrologia dimensional va néixer de la necessitat d'obtenir, en la producció industrial, peces amb unes dimensions precises per a garantir la intercanviabilitat entre elles i aquesta necessitat de intercanviabilitat va fer que s’imposés la normalització i el control de qualitat.

Pel què fa a la metrotècnia, és l’encarregada d’establir i regular la utilització d'un conjunt de tècniques, habilitats, mètodes i recursos per a l'aplicació de la metrologia en el mesurament. Així doncs, mentre que la metrotècnia s’ocupa de la realització de la mesura en sí, la metrologia es centra en la part més teòrica.

I tal és la rellevància actual de la metrologia que fins i tot, i com no podia ser d’una altra manera, també té el seu propi dia, el 20 de Maig. Aquest dia se celebra el Dia Mundial de la Metrologia que commemora la signatura de la coneguda com a Convenció del Mesurador, que va tenir lloc el 20 de Maig de 1875 amb participants de disset nacions: Argentina, Àustria-Hongria, Bèlgica, el Brasil, Dinamarca, França, Alemanya, Itàlia, el Perú, Portugal, Rússia, Espanya, Suècia i Noruega, Suïssa, Imperi Otomà, els Estats Units d'Amèrica i Veneçuela.

Cada any, el Dia Mundial de la Metrologia es centra en una qüestió diferent i en aquest 2022, va ser “la metrologia en l'era digital”. Una temàtica que sorgeix arran de la revolució que estan ocasionant les noves tecnologies en la comunitat de la metrologia i que s’ha convertit en tota una tendència a l’alça amb moltes perspectives de futur.

alumnes fent pràctiques de mecatrònica industrial
Alumnos del Grado Superior haciendo prácticas del módulo en mecatrónica industrial

Con la evolución de la industria, la Mecatrónica Industrial se ha convertido en una de las formaciones más demandadas en los últimos años dada su importancia, ya que se trata de una de las profesiones con mayor inserción laboral puesto que implica y combina disciplinas como: la mecánica, la informática y la electrónica permitiendo a los profesionales de esta área pueden desempeñarse en diferentes ámbitos industriales.

¿Todavía tienes dudas sobre qué quieres estudiar? ¿Crees que tienes habilidades para la Mecatrónica Industrial? ¡Continúa leyendo!

Las competencias profesionales del Técnico en Mecatrónica Industrial.

A lo largo de la formación, el Técnico en Mecatrónica industrial será dotado de las habilidades y conocimientos necesarios en los siguientes campos:

¿Cuáles son las ventajas del grado superior en Mecatrónica Industrial? 

Además de los aspectos mencionados al inicio del artículo, estas son las principales ventajas de formarse como Técnico en Mecatrónica Industrial:

¿Cuáles son las salidas laborales del grado superior en Mecatrónica Industrial? 

Gracias al amplio abanico de labores que puede desempeñar el Técnico en Mecatrónica Industrial dentro de los procesos industriales, podemos afirmar que actualmente se trata de los profesionales con mayor salida laboral.

Tal y como indica un Estudio publicado por el Randstad Professional en relación con el mercado laboral y la empleabilidad de perfiles técnicos, es el perfil mas solicitado por empresas de la mas diversa índole rondando en las 150 mil plazas anuales.

Así pues, podemos decir que algunas de las salidas profesionales pueden estar relacionadas con las industrias: petrolera, metalúrgica, siderúrgica, petroquímica, textil, alimentaria, papelera, de cervezas y gaseosas, gráfica, de transformación de materiales plásticos, farmacéutica y de perfumería, y con la producción industrial.

Los graduados de Comastech, el perfil profesional más polivalente.

El grado superior de Comastech, es una doble titulación en modalidad DUAL que combina la  Fabricación Mecánica y la Mecatrónica Industrial,  dos familias formativas lo que se traduce en profesionales muy polivalentes dentro de un sector en auge donde además, el relevo generacional no esta garantizado y las posibilidades de inserción laboral son muy elevadas.

Un centro de formación orientado a la inserción laboral

Comastech es una apuesta de formación de calidad, que puede ser una alternativa a los estudios universitarios, pero también una vía de acceso.

Nuestro centro de formación profesional da al alumno más experiencia y conocimiento del mundo laboral práctico antes de acceder a la universidad.

¿Sigues sin tener claro que quieres para tu futuro? ¡Descubre Comastech y cambia tu punto de vista!

ALumne reparant moto aiguga curs mecànica nàutica

Hoy en día nos hemos acostumbrado a vivir rodeados de una serie de objetos que se han hecho cotidianos y han pasado a formar parte de nuestro día a día. Algunos de estos objetos son: el coche o la moto que nos llevan a muchos de nosotros a trabajar y los días de fiesta allá donde queremos, convirtiéndose prácticamente en un amigo inseparable.


Estos se han ido modernizando con el paso del tiempo con nuevas tecnologías y muchas más prestaciones. Muchas de estas utilidades que se han ido implementando serían pura ficción para nuestros abuelos en su tiempo, sólo concebibles en las películas.


Esta evolución ha ido creciendo paralelamente a las generaciones contemporáneas y quienes lo han vivido como un desarrollo natural, pero el tema a tratar no es este, sino el de otro sector que representa una fuente de ingresos muy importante en nuestra economía y que está creciendo desde otra perspectiva, y que pasa muy desapercibido. Hablamos de la Náutica y más concretamente de las tecnologías aplicadas en los motores náuticos o a las embarcaciones de recreo.


Es bastante conocida la sofisticada tecnología de vanguardia utilizada a la industria automovilística, pero, ¿Qué se está utilizando en el sector náutico? ¿Qué hay bajo la carcasa de un motor fuera borda? ¿Cuál es la tecnología que lleva una pequeña embarcación?

El sector náutico: un mercado en crecimiento pero con falta de personal cualificado

Este artículo quiere dar a conocer algunos de estos aspectos. Los motores empleados hoy en día en el sector náutico incorporan tecnologías de vanguardia que vienen en muchos casos de la mano de su hermano mayor del sector automovilístico.


Seguro que habéis oído a hablar de motores de 2 tiempos y posiblemente también que son altamente contaminantes, pero ¿sabíais que estos motores de inyección directa empleados en los fuera borda son utilizados en algunas marcas por su valor añadido y que los comercializan para ser “los más limpios del mundo”?

La inyección directa E-TEC, es una tecnología de alimentación de combustible que mejora la combustión, haciéndola más eficiente, aumentando la potencia, reduciendo las emisiones y consiguiendo un óptimo consumo. Este sistema, está basado en la inyección de gasolina justo antes del encendido directamente en el interior del cilindro, mediante un inyector que suele ir ubicado cerca de la bujía, todo gestionado por un ordenador que controla de manera eficiente su funcionamiento dando una respuesta inmediata, con un funcionamiento suave , silencioso y con bajas emisiones.

La inyección electrónica o EFI ( Electronic Fuel Injectión), algunos fabricantes utilizan la misma tecnología incorporando algunos elementos en busca de una mayor eficiencia, de más prestaciones y con el objetivo de que sean más sostenibles con el medio ambiente.

Estos sistemas constan de una centralita que recibe el nombre de ECU (Electronic Control Unit) que no es otro cosa que un ordenador que se comunica con una serie de componentes que se clasifican en Sensores o Inputs y Actuadores u outputs. Los primeros facilitan a la unidad de control toda la información necesaria (posición del cigüeñal, temperatura, r.pm, vacío del col·lecto, par, gases, etc.) y una vez la centralita gestiona toda esta información, lo envía a los actuadores para realizar una función concreta.


Toda esta tecnología permite que se puedan configurar motores con grandes prestaciones, como su los V8 atmosféricos, con consumos muy interesantes, cinco bombas de combustible, distribución variable, doblo árbol de levas, bomba de aceite con doble cámara, bomba de agua bifásica y cuatro termostatos. Todo esto, hace que se trate de un diseño con mucha tecnología, pensado para dar una rápida y exigente respuesta. No tenemos que olvidar, además, que cuando una embarcación está a varías millas de la tierra es cómo si se encontrara en medio de la nada.


Toda esta tecnología que hace una máquina casi perfecta se complementa con sistemas de dirección eléctrica integrada mucho más eficiente que los anterior sistemas, haciendo que sea mucho más ligera y con una menor respuesta por el timonel, en buena parte, gracias al jostick de última generación que permite realizar maniobras extremas, como por ejemplo girar sobre su propio eje, desplazarse lateralmente o fijar un rumbo concreto, entre otros.
Y por si todo esto no fuera suficiente, se tiene que añadir la tecnología aplicada a la navegación: GPS, control remoto, control de velocidad, trimado automático, claves electrónicas de reconocimiento automático, etc.


Todo un mundo de tecnología de última generación que se ha ido incorporando en este últimos años y que está generando en el sector una carencia de personal cualificado, por un lado, por la carencia de oferta formativa, y por el otro, por el hecho que los currículums formativos no cubran las necesidades del sector.


Nuevo programa formativo en Comastech: Título propio Mecánico Náutico


Precisamente para dar respuesta a esto, el año pasado Comastech puso en marcha un programa formativo de mantenimiento y reparación de Motores de 2 y 4 tiempos. Una oferta que este curso se ha complementado con un módulo de mantenimiento y reparación de jets ski con el objetivo de dar una respuesta al llamamiento que hace el sector, ofreciendo una propuesta formativa de calidad para poner al día a los profesionales y a la vez formar a nuevos jóvenes que quieran trabajar en un sector donde hay una creciente demanda de personal cualificado.

La Fundación Bertelsmann, en colaboración con la Fundación CEOE, ha premiado a TMCOMAS con el VI Premio Alianza para la Formación Profesional Dual, en la categoría de “Pequeña y mediana empresa” por el Proyecto Comastech, Centre Politècnic Comas.

Con este reconocimiento, la organización destaca el hecho de que TMCOMAS, empresa con más de 7 décadas de experiencia en el sector de la ingeniería mecánica y de superficies, haya puesto en marcha un proyecto de FP Dual como Comastech, Centre Politècnic Comas, un centro formativo innovador y de calidad, que se ha convertido en un gran dinamizador dentro del sector metalúrgico. Así, el jurado ha remarcado la importancia de la participación y la cooperación en este proyecto, ya que ha conseguido obtener fondos de otras empresas y partners tecnológicos, al tiempo que se ha convertido en aglutinador creando sinergias entre empresas, instituciones y administraciones. Finalmente, también se ha querido poner en valor la calidad de la propuesta formativa, ya que el 100% de los estudiantes se forma en FP Dual, hecho que aumenta de forma significativa su motivación.

Premio Alianza para la FP DUAL

Además de nuestro galardón, otorgado dentro de la categoría de “Pequeña y mediana empresa”, el Premio Alianza para la Formación Profesional Dual, para reconocer los mejores proyectos que promuevan esta modalidad formativa, también premia otras tres categorías: gran empresa, centro educativo y organización. Así, en esta sexta edición también han sido galardonados Saint Gobain ISOVER Placo, en la categoría de gran empresa; el CIFP Los Gladiolos, en la categoría de Centro Educativo; y Fundación Mahou San Miguel, en la categoría de Organización.

El jurado ha estado compuesto por los socios fundadores de la Alianza para la FP Dual (Cámara de Comercio de España, CEOE, Fundación Bertelsmann y Fundación Princesa de Girona); la Fundación CEOE, como organizador de esta edición; y representantes de los premiados en la edición de 2021: la pyme riojana TICandBOT; la Escola Montserrat de Sant Vicenç de Castellet; y la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC).

A la hora de seleccionar a los ganadores se ha valorado la incorporación de elementos de calidad en el proyecto, el fomento de la cooperación entre los diferentes agentes implicados, el grado de innovación y de participación con otros actores de la FP Dual, la mejora de la empleabilidad de los aprendices y, finalmente, que hayan contribuido a la difusión de una FP Dual de calidad.

L'Entrega de Premis

Este año, y después de dos ediciones virtuales como consecuencia de la pandemia, la entrega de premios se llevará a cabo durante una gala que tendrá lugar en el Espacio Bertelsmann de Madrid, el próximo 15 de junio, a las 12h. A la gala acudirá en pleno el equipo directivo de TMCOMAS, con Llorenç Comas Puig a la cabeza, acompañado de sus hijos, y actuales CEOs de la compañía, Georgina Comas Vieta y Llorenç Comas Vieta, así como el director de Comastech, Centre Politècnic Comas, Raimond Franch.

Des de TMCOMAS no podemos estar más agradecidos por haber recibido este galardón de la mano de la Fundación CEOE (Fundación de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales), que agrupa a más de 4.500 organizaciones empresariales de base, y de la Fundación Bertelsmann, una reconocida entidad que trabaja desde hace 25 años en España para promover una FP Dual de calidad y que junto con otras entidades, como la Fundación Princesa de Girona, la CEOE y la Cámara de Comercio de España, constituyó en 2015 la Alianza para la FP Dual, una red estatal que cuenta hoy con más de 1.400 empresas, centros educativos e instituciones comprometidas con la difusión y el desarrollo de una FP Dual de calidad en España.

Desenvolupat per Volcànic Internet
map-markerfacebook-squarephonetwitterenvelopeyoutube-playinstagram